Sheinbaum promete reparación integral a víctimas del accidente del Tren Interoceánico

Por Redacción

Ciudad de México, 31 de diciembre de 2025. – La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo reiteró este jueves que el Gobierno federal garantizará una reparación integral del daño a todas las víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el domingo 28 de diciembre en el tramo Matías Romero-Donají, Oaxaca, que dejó 13 personas fallecidas, 36 hospitalizadas (12 de ellas en estado grave) y decenas de lesionados leves. En su conferencia matutina de fin de año, la mandataria detalló que la Secretaría de Marina (Semar), responsable de la operación del Corredor Interoceánico, ya activó el seguro obligatorio de responsabilidad civil del operador y coordinó con la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Bienestar la entrega de apoyos directos a las familias. “La reparación del daño será integral: económica, médica, psicológica y social. Nadie quedará desatendido”, afirmó Sheinbaum, quien enfatizó que el compromiso es personal y que se seguirá el caso hasta su resolución completa.

La compensación incluye indemnizaciones económicas a familiares de las 13 personas fallecidas, calculadas con base en el seguro y en la Ley General de Víctimas, con pagos iniciales que ya comenzaron a entregarse en Oaxaca; cobertura total de gastos médicos y rehabilitación para los 36 hospitalizados, incluyendo traslados a hospitales especializados si es necesario; apoyo psicológico y social a través de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) y el Sistema DIF nacional; y seguimiento a largo plazo para quienes sufran secuelas físicas o emocionales. La presidenta confirmó que la investigación continúa bajo la Fiscalía General de la República (FGR), con participación de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) y expertos independientes en ingeniería ferroviaria. Aunque las primeras líneas apuntan a una falla en la infraestructura de la vía agravada por lluvia intensa, Sheinbaum insistió en que “no se apresurará ninguna conclusión hasta tener todas las pruebas técnicas y periciales”.

Como parte de la respuesta, el Gobierno federal solicitó una certificación independiente internacional para evaluar la seguridad de las vías y el material rodante antes de reanudar el servicio de pasajeros. La Semar ya contactó agencias certificadoras especializadas para realizar la auditoría externa, que complementará las revisiones internas y las que realiza la ARTF. “Si esa certificadora encuentra observaciones o recomendaciones, se atenderán de inmediato. No regresará el servicio hasta que todo esté en condiciones óptimas”, reiteró la presidenta. El tramo afectado (kilómetro 134+500) permanecerá cerrado indefinidamente para reparaciones y peritajes. El servicio de carga no se ha interrumpido, pero el de pasajeros está suspendido hasta nuevo aviso. Sheinbaum recordó que el Tren Interoceánico es un proyecto estratégico para el desarrollo del sureste, pero que “la seguridad de las personas es lo primero, siempre”.

El accidente involucró un tren con aproximadamente 250 pasajeros y ocurrió alrededor de las 14:30 horas del domingo en condiciones de lluvia intensa. La Semar, la SICT, Protección Civil y la Guardia Nacional desplegaron un operativo inmediato que permitió rescatar a la mayoría de los ocupantes y trasladarlos a hospitales de Juchitán, Salina Cruz y Oaxaca de Juárez. Organizaciones civiles y familiares de las víctimas han exigido transparencia total en la investigación y reparación justa, mientras que el gobierno estatal de Oaxaca y la Fundación Michou y Mau (que apoya traslados médicos en la región) expresaron solidaridad y ofrecieron colaboración. La presidenta cerró su mensaje de fin de año con un llamado a la unidad: “En estos momentos difíciles, el Gobierno está con las familias. No están solas. Vamos a reparar el daño y a aprender de esto para que no vuelva a ocurrir”. El accidente del Tren Interoceánico, el más grave desde su inauguración parcial en 2024, pone en el foco la seguridad de los proyectos ferroviarios prioritarios y la necesidad de fortalecer protocolos en infraestructura estratégica.