Veracruz, 24 de marzo de 2026.- Autoridades federales y organizaciones civiles mantienen versiones contradictorias sobre el derrame de hidrocarburos que afecta la costa del Golfo de México en Veracruz, donde se reportan 630 kilómetros de línea de costa impactada y discrepancias en el avance de las labores de limpieza.
La Secretaría de Marina (SEMAR) informó que recolectó 30 kilogramos de material contaminante en la playa Mata de Uva y otros 300 kilogramos en la zona de El Faro, en Alvarado. Por su parte, Petróleos Mexicanos (Pemex) reportó un avance del 85% en las labores de limpieza de la zona afectada.
Sin embargo, Greenpeace México denuncia que existen 26 sitios sin atención oficial y afirma que el derrame sigue activo. La organización ambiental cuestiona la suficiencia de las acciones de contención desplegadas por las autoridades en el Corredor Arrecifal del Suroeste, un Área Natural Protegida que abarca más de 1.1 millones de hectáreas en los estados de Veracruz, Tabasco y Campeche.
Las autoridades federales, incluyendo la Presidencia de la República, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y la Fiscalía General de la República (FGR), han descartado que Pemex sea el origen del derrame, aunque la cobertura periodística y las denuncias de organizaciones vinculan el evento a la industria petrolera en la zona.
Comunidades pesqueras indígenas de Pajapan, Tatahuicapan, Mecayapan y Alvarado han denunciado daños económicos y falta de información sobre el incidente. Martina Beltrán, vecina de Tatahuicapan, y Esteban Hernández Hernández, representante de Arrecifes de Mecayapan, se encuentran entre los afectados que han expresado preocupación por el impacto en sus medios de vida.
La Secretaría de Marina reportó que en su patrullaje aéreo no detectó manchas de hidrocarburo, lo que contrasta con las denuncias de Greenpeace sobre la persistencia del derrame. Las autoridades han descartado que el evento afecte el periodo vacacional de Semana Santa.
Entre la información faltante para completar el panorama del incidente se encuentran la identidad concreta de la empresa o barco responsable, la fecha exacta de inicio del derrame, el volumen total de hidrocarburo derramado y una evaluación oficial del impacto ambiental en los arrecifes del Corredor Arrecifal del Suroeste.