SAT implementa nuevo complemento fiscal para combatir huachicol en venta de combustibles

Ciudad De México, 28 de marzo de 2026.- El Servicio de Administración Tributaria (SAT), en coordinación con la Secretaría de Energía (SENER), la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones (ATDT), puso en marcha un nuevo mecanismo para combatir el huachicol fiscal y el mercado ilícito de combustibles. La estrategia consiste en la incorporación obligatoria del “Complemento Concepto para la facturación de Hidrocarburos y Petrolíferos” en los Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI).

De acuerdo con las autoridades federales, este requisito entró en vigor el 24 de abril de 2026 y tiene como objetivo garantizar la trazabilidad de los combustibles, fortalecer la recaudación y frenar prácticas como el robo y el contrabando técnico de gasolina y diésel. El SAT indicó que la medida busca asegurar que la comercialización de hidrocarburos se realice de manera lícita y transparente.

El nuevo esquema establece que los establecimientos dedicados a la venta de gasolina regular, premium o diésel deben contar con un permiso vigente ante la Comisión Nacional de Energía para poder emitir CFDI por dichos conceptos. La reglamentación fiscal vincula una lista diaria de permisos vigentes con el Registro Federal de Contribuyentes (RFC) del emisor y las claves de producto.

Si el permiso, el RFC o la clave no coinciden durante la validación del sistema, el comprobante no podrá certificarse. Ante la implementación de esta disposición, las autoridades llamaron a los permisionarios a verificar la vigencia de sus autorizaciones y regularizar su situación en caso necesario para evitar impedimentos en la emisión de facturas electrónicas.

Esta acción forma parte de una ofensiva más amplia del Gobierno de México contra distintas modalidades de evasión fiscal en el sector energético. La colaboración entre las dependencias involucradas busca dar certeza a la población sobre la legalidad en la venta de combustibles y cerrar espacios a la simulación de operaciones en el territorio nacional.

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