FGR cierra investigacion del Tren Interoceanico tras acuerdos reparatorios con 145 victimas

Asuncion Ixtaltepec, 09 de abril de 2026.- Ernestina Godoy Ramos, titular de la FGR, informo el 8 de abril de 2026 el cierre del litigio penal por el descarrilamiento del Tren Interoceanico, tras que 145 victimas optaran por concluir el conflicto mediante justicia alternativa con la firma de acuerdos reparatorios.

El descarrilamiento ocurrio el 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, municipio de Asuncion Ixtaltepec, Oaxaca, y dejo un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas. De las 145 personas beneficiadas con la reparacion integral, 114 son adultos y 31 son ninas, ninos y adolescentes.

La aceptacion de la reparacion integral del dano derivo en la extincion de la accion penal correspondiente. La empresa operadora del ferroviario, a cargo de la Secretaria de Marina, decidio otorgar el perdon por el delito de dano en bienes, lo que derivo en el descarte de la investigacion por ataques a las vias de comunicacion.

Las investigaciones determinaron que el descarrilamiento no se debio a problemas en la obra ni a deficiencias en la infraestructura. Los peritajes tecnicos verificaron que tanto la via en el punto del siniestro como las locomotoras cumplian con las normas oficiales mexicanas aplicables.

Los ministerios publicos acreditaron la comision de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas con la participacion del maquinista, el conductor y el jefe de despacho. El caso fue judicializado el 27 de enero de 2026 y la autoridad judicial emitio autos de vinculacion a proceso contra los tres operadores.

La caja negra de la locomotora revelo que el convoy circulaba a velocidades de hasta 111 kilometros por hora en tramos rectos donde el limite maximo permitido era de 70 kilometros por hora. En la curva donde ocurrio el descarrilamiento, el tren transitaba a 65 kilometros por hora cuando el limite establecido era de 50 kilometros por hora.

Los dos operadores detenidos son Felipe de Jesus Diaz Gomez, maquinista del convoy, capturado el 26 de enero de 2026 en el municipio de Palenque, Chiapas, y Ricardo Mendoza Ceron, jefe de despachadores, detenido el 27 de enero de 2026 por no supervisar ni intervenir antes ni despues del descarrilamiento.

Ernestina Godoy Ramos declaro: “Tengan la certeza de que hemos dispuesto de todas las capacidades institucionales para llegar a la verdad de los hechos, obtener justicia, que se repare el dano y evitar la impunidad”.

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