Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, anunciaron una alianza para integrar a los taxis concesionados a la aplicación de viajes, en un contexto marcado por la continuidad de operativos de la Guardia Nacional que sancionan a conductores de plataformas dentro del Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM). La medida busca fortalecer la oferta de movilidad ante la expectativa de mayor demanda por el Mundial de Fútbol 2026, cuyas sedes incluyen a la capital del país, aunque la regulación en la zona aeroportuaria sigue siendo un punto de conflicto.
La colaboración permitirá que los usuarios soliciten unidades de la organización MxTaxi a través de la interfaz digital de Uber, sumando a los vehículos concesionados a la flota disponible. El anuncio se realizó en la Ciudad de México sin que se especificara la fecha exacta de inicio operativo ni los detalles contractuales de la integración. Ambos directivos evitaron pronunciarse públicamente sobre las acciones de autoridad que afectan a los conductores de aplicaciones en las terminales aéreas.
De manera paralela a la presentación de la alianza, agentes de la Guardia Nacional mantienen la aplicación de sanciones a vehículos de transporte de plataforma que intentan recoger pasajeros en el AICM. Alexis Fernández, agente de la corporación, participa en los operativos donde se infracciona en promedio a 20 vehículos al día en ambas terminales. Las multas ascienden a aproximadamente 60 mil pesos, calculadas con base en 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA) con un valor de 17.30 pesos cada una.
El conflicto regulatorio radica en que los servicios de aplicación como Uber y Didi carecen de permiso para el ascenso de pasajeros dentro de la zona federal del aeropuerto, estando autorizados únicamente para el descenso de usuarios. Esta restricción genera la interacción constante entre las autoridades federales y los conductores, resultando en las sanciones económicas reportadas diariamente.
La situación ocurre a pocos meses de que Ciudad de México, junto con Guadalajara y Monterrey, funjan como sedes del Mundial de Fútbol 2026, evento que se anticipa incrementará significativamente la necesidad de servicios de transporte en la urbe. La alianza entre la plataforma tecnológica y los concesionados surge como una estrategia para ampliar la capacidad de respuesta ante el flujo turístico esperado, aunque la disputa por el acceso a las instalaciones aeroportuarias permanece sin resolución aparente en el día del anuncio.