Tijuana, 30 de marzo de 2026.- El gobierno municipal anunció el inicio próximo de la construcción del segundo piso Otay-Nodo Morelos, proyecto de 12.06 kilómetros que reducirá el tiempo de traslado de 40 a 14 minutos.
La obra, que tendrá tres carriles por sentido (uno confinado para transporte público) con velocidad permitida de 80 km/h, comenzará una vez que la empresa Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana S.A.P.I. concluya trámites con el Ayuntamiento. Se estima un período de construcción de 33 meses.
En el bulevar Lázaro Cárdenas, específicamente en la rampa ascendente de la Central Camionera a Otay, ya se colocaron señalamientos verticales y horizontales para reducir carriles debido a las obras.
El vecino José Manuel Rojas Guzmán advirtió sobre los efectos del cierre de carriles: “Si vamos a meter obras como calzador reduciendo carriles que ya tenemos muy limitados para hacer obras nuevas (…) estamos generando cuellos de botella”.
Por otra parte, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz informó que actualmente se elabora el proyecto ejecutivo para la remodelación del malecón de Playas de Tijuana. Respecto a la obra, declaró: “El proyecto ahorita se está realizando, estamos ya a punto de terminar, lo vamos a socializar y, posteriormente, ya con el proyecto ejecutivo daremos cuenta a la federación para buscar el apoyo con recursos federales, para poder construir un malecón que realmente esté a la altura de lo que es Tijuana”.
A más de un año de la administración, no hay fecha para finalizar la obra. La administración actual pagó una multa federal de aproximadamente 300 mil pesos por irregularidades cometidas por la administración anterior en el proyecto del malecón.
La Síndicatura inhabilitó al exsecretario de Desarrollo Territorial y Urbano, Juan Enrique Bautista Corona, y al director de la Dirección de Obras e Infraestructura Urbana Municipal, Marco Antonio Campoy Arce, por el caso del malecón.
Mientras tanto, vecinos del Infonavit Cachanillas demandan atención a más de 30 años de abandono en infraestructura, incluyendo falta de alumbrado, maleza en la canalización y vialidades destruidas.
La vecina Patricia Gómez Valencia expresó: “No es justo que el gobierno no cumpla. Nosotros cumplimos: cada familia paga impuestos, las amas de casa al consumir en las tiendas y a los trabajadores se les descontan sus impuestos. Nosotros cumplimos como ciudadanos y como vecinos, ¿por qué el gobierno no quiere cumplirnos?”.
El subdelegado Héctor Aurelio Berumen reconoció: “Bueno, es un tema que tiene más de 30 años. Entonces, el ayuntamiento ya está haciendo bacheo con cuadrillas propias, con personal de DOIUM. Es un tema que va a beneficiar a más de 50 mil residentes de aquí. El reencarpetado… hay que hacer la diferencia, hay que cumplir esa petición”.
Durante el primer semestre de 2026, el alcalde podría anunciar la construcción de un carril confinado a Playas por la Vía Rápida, consistente en dos carriles confinados junto a la canalización del río Tijuana y un tercer carril directo a Playas.
La Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable y Seguridad Vial propondrá que la multa por invadir ciclovía sea similar a la del alcoholímetro, superior a 24 mil pesos, y que el vehículo sea llevado al corralón.