Ciudad De México, 07 de abril de 2026.- Transportistas y campesinos realizaron bloqueos en carreteras de al menos 12 estados de la República Mexicana, entre ellos Sinaloa, Puebla, Tlaxcala, Chihuahua, Veracruz, Tamaulipas, San Luis Potosí, Guanajuato, Estado de México, Morelos, Baja California y Michoacán. En la Ciudad de México, la presencia de manifestantes se registró únicamente en la carretera México-Toluca.
El Gobierno de México minimizó los resultados del bloqueo, señalando en un primer corte informativo que el paro nacional generó 11 bloqueos parciales o totales y calificando la convocatoria como de “afluencia reducida y afectaciones focalizadas”. La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, detalló en conferencia de prensa que las movilizaciones se registraron en nueve estados, con una participación aproximada de 575 personas y 161 vehículos. “Son aproximadamente 11 bloqueos al momento. Algunos ya se están retirando tras acordar reuniones para que continúen los diálogos y haya las menores afectaciones posibles”, afirmó la funcionaria.
Por su parte, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) denunció diversas agresiones y amenazas durante las protestas en Veracruz y Tlaxcala, reportando la presencia de policías antimotines y tanques de agua. David Estévez, presidente de la ANTAC, señaló que fuertes despliegues retrasaron las protestas y provocaron la liberación del bloqueo en la autopista Córdoba-Veracruz. Al cumplirse nueve horas del bloqueo iniciado la mañana del 6 de abril en la autopista México-Toluca, los transportistas afiliados a esta asociación comenzaron a retirar sus unidades de la zona de la caseta La Venta minutos antes de las 17:00 horas.
En Sinaloa, el gobernador Rubén Rocha Moya informó que productores del campo tomaron y levantaron las plumas de las casetas de peaje en cinco puntos, aunque pidió mesura en sus acciones debido al compromiso de colocar toda su cosecha de maíz. En Baja California Sur, camioneros de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem) se manifestaron en Cabo San Lucas por el incumplimiento en el pago de salarios con casi cuatro meses de retraso. Lucía Sánchez, representante de la Catem, comentó que aunque autoridades federales se comprometieron a depositar el adeudo, el problema no ha quedado resuelto: “Se dice que habían hecho una transferencia, pero se pueden decir muchas cosas. El punto es que haya acciones y la acción es que se pague en oportuno tiempo como se había quedado y no de dichos”.
Ante las demandas, la Secretaría de Gobernación (Segob) aseguró que de las 29 peticiones planteadas por el sector, 20 han sido atendidas en temas prioritarios como seguridad carretera y simplificación de trámites. La titular de la dependencia, Rosa Icela Rodríguez Velázquez, destacó que se han llevado a cabo mesas de atención con autoridades federales y la Guardia Nacional, impulsando la construcción de 10 paraderos seguros y el cierre de más de 700 accesos carreteros irregulares. Además, se entregaron 3 mil 412 millones de pesos a 40 mil 910 productores y se aseguró una base comercial histórica para el maíz blanco de 105 dólares por tonelada.
La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que existen mesas de diálogo para atender las peticiones y recordó que en noviembre se destinaron alrededor de cuatro mil millones de pesos para apoyar a productores por la disminución del precio del grano. “Se llegaron a acuerdos desde el año pasado y nuestro objetivo es que exista un convenio entre los productores y compradores de grano para que compren primero lo que se produce en México y después importen”, explicó Sheinbaum.
No obstante, Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), rechazó los bloqueos carreteros al considerar que perjudican a los propios transportistas y afectan la movilidad de mercancías. “Bloqueando carreteras, lo único que estamos haciendo es afectando a nuestros mismos operadores, estar afectando a la movilidad de mercancías, estar afectando a la ciudadanía”, dijo Ramos Melo, quien citó estimaciones de pérdidas entre 450 millones y 900 millones de pesos. Canacar reportó incidencias mínimas, precisando que los bloqueos solo se concretaron en la autopista México-Toluca y en vías de Chihuahua, Veracruz y Michoacán.